隋唐大運河沿革歷史
如果說，京杭大運河是一半干涸，一半有水，那么，隋唐大運河則是一半在地上，一半在地下。
隋朝的首都是西都長安、東都洛陽，修運河由揚州出發，先要向西北走，斜穿安徽淮河流域，經河南的東北部，入黃河流域，到達洛陽，此為下半部；然后向東北走，經河北東南部，入海河流域，到涿郡（北京南），此為上半部，合起來整體上走“之”字。 隋運河始建于公元605年，用200多萬民工挖通濟渠，連接黃河淮河，同年又用十萬民工疏通古邗溝，連接淮河長江，構成下半段。三年后，用河北民工百萬余，挖永濟渠，到北京南，構成上半段。又過兩年，重開江南運河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余萬民工，費時六年，大運河全線貫通，全長2700公里，成為世界上最偉大的工程之一。 這條運河運營了五百多年，歷經唐朝、五代、宋朝，到南宋末年，因部分河道淤塞而衰落。取而代之的是京杭大運河。元朝取代金和南宋之后，在北京建都，將大運河南北取直，不再走洛陽、西安，縮短了九百多公里，又運行了七百多年，直至今日。
