柳孜運河遺址位于淮北市西南約30公里處，隋唐大運河(當地人稱隋堤)流經此地，宿永公路穿堤而過。1999年因公路拓寬，發現大量文物。安徽省文物考古研究所遂于當年在這里進行正式發掘，獲重大收獲，出土了八艘唐船及全國二十幾個名窯口的瓷器等，被評為“1999年全國十大考古新發現”。2001年又被國務院公布為全國重點文物保護單位。
長期以來，大量隋、唐、宋、遼、金時期的文物相繼在當地農田水利基本建設中被發現并流入民間。在淮北市博物館開館之際，僅著名收藏家丁仰振先生一人就向淮北市博物館捐出古陶瓷器近2000件，經著名陶瓷鑒定專家李知宴教授過目，其中不乏官窯珍品。日前，筆者有幸目睹這批瓷器藏品中，一件美艷無比的紅綠彩小碗尤其令人注目?，F鑒賞如下，愿與大家共享。
紅綠彩小碗。通高4、口徑9.4、底徑3.3厘米。敞口、弧腹、較豐滿，圈足偏矮。胎土細密、堅硬，瓷化程度高。外壁近足處局部露胎，有垂聚釉，釉色白中泛黃。碗內由紅彩畫二條圈線，一粗一細。碗中心區有一束枝葉葳蕤的花卉，花葉及花蕊用綠色點涂，花瓣先用紅彩勾勒輪廓線，而后用黃彩涂抹。（圖一、圖二）
“紅綠彩”屬釉上彩繪，它是人們首次在素瓷上主要以紅綠兩色彩料為主裝飾圖案。對后來青花瓷繪畫的成熟及明、清兩代的斗彩、粉彩、五彩影響很大，它的出現，使中國的陶瓷發展進入了一個百花爭艷的絢麗時代。
由于“紅綠彩”在中國陶瓷發展中所占據地位的特殊性和重要性，所以自20世紀初葉以來就有大量海內外的學者不斷地在對其進行深入細致的研究，且取得了許多成果。特別是近年來不少海內外學者通過對海外收藏有紀年標識器物及國內部分墓葬發掘和考古調查資料的確認，判斷研究認為“紅綠彩”出現在13世紀也就是金代以后，在宋代以前根本就沒有“紅綠彩”的存在。且對燒造地也有不同的觀點，有學者以為其主要是河北“磁州窯”燒造，這類裝飾是河北“磁州窯”的發明。也有的學者以為其最高藝術成就產生在山西“八義窯”。還有學者以為其最精美的制品是河南“當陽峪窯”所制，各種見解莫衷一是，難有結論。（望野：《紅綠彩》，上海書店出版社，2003年。）那么，在柳孜運河遺址出土被征集的這個紅綠彩小碗究竟是什么時代的產品？屬哪個窯口燒造？筆者認為：
一、柳孜遺址屬隋唐運河的通濟渠段，它是黃河連接淮河的一段極其重要的水上運輸通道。自隋開通以來，一直是唐、五代、北宋、金和南宋諸時期交通運輸的大動脈，朝廷的生命線。考古發掘證實，北宋時期這里曾有一座石構建筑貨運碼頭，一艘艘滿載瓷器的貨船在這里停泊，把“全國二十幾個名窯口”燒制的精美瓷器發往各地。它也是貫通南北的經濟重鎮和貨物集散地。宋遼金時期，頻繁的戰爭破壞了這種寧靜、繁華，南宋統治者為了防止金兵南下侵擾，破壞了運河上的碼頭及各種設施。繼而，在南宋光宗（趙惇）紹熙五年、金章宗（完顏璟）明昌五年（公元1194年），黃河在陽武決口，洪水南下，吞沒通濟渠，自此通濟渠日漸淤塞。這條自隋至南宋運營了500余年的大運河結束了它的使命。今天，那些富有時代特色的瓷器在泥沙中埋沒了近千年終因宿永公路拓寬而又重見天日。由此似可推論，這件釉上紅綠彩小碗的下限應定在金代較為適宜。
二、金朝是東北女真人建立的，長期與宋及遼干戈不斷。滅遼入侵中原后以淮河為界與南宋對峙。金世宗（完顏雍）即位后，為了整頓因戰亂而面臨破產的經濟，遂與南宋修好，不再南犯。三十年的安定局面，使金的經濟有了恢復和發展?！督鹗贰な雷诩o》記載，大定30年間“群臣守職，上下相安，家給人足，倉廩有余?！币虼耍拼蓸I隨著經濟的發展而發展，藝術也隨著社會的繁榮而繁榮。上面介紹的這件紅綠彩瓷器的內裝飾以單枝花卉為主，線條流暢，技法嫻熟。這和望野、《紅綠彩》上海書店出版社、2003年書中所發表的資料第12頁紅綠彩花卉圖案4，12世紀晚期，第13頁紅綠黃彩花卉圖案5、12世紀后期（圖三），及《淮北柳孜隋唐運河遺址》發掘報告，黑白圖版70，濉溪縣文管所征集器物宋金瓷盤、瓷碗（DZH：196）紅綠彩碗（圖四）的胎質、釉色、構圖、紋飾、顏色都非常相似。這是當時社會和平景象及民風民俗的一種折射。因此推斷，這件釉上紅綠彩的燒造時間應在金晚期的大定年間。
三、關于燒造窯口。富有濃厚鄉土氣息與民間色彩的陶瓷繪畫是自宋以來磁州窯系的特點，題材取材于當時人們喜聞樂見的生活場景，民間的生活意趣和幽默感躍然于畫面之上。金代瓷器的筆繪藝術，以磁州窯系的作品為代表。它的特點是用筆簡練，線條明快富有濃厚的生活氣息。白釉釉上紅綠彩器是自宋以來磁州窯系瓷器裝飾中較為珍貴的品種，在磁州窯系的山西介修窯、河北觀臺窯、河南當陽峪窯、禹縣扒村窯等窯皆有少量出土。（中國硅酸鹽學會主編：《中國陶瓷史》，文物出版社1987年。）綜上所述，淮北柳孜隋唐運河遺址出土被征集的這件釉上紅綠彩小碗當是磁州窯系的產品。